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南京禄口机场三期方案已向社会公示,意味着宁宣高铁开工已有眉目。
宁(南京)宣(宣城)高铁全长170多公里,时速350公里,是江苏省沿江城市群城际铁路近期建设规划的重点项目,建成后将成为南京直达黄山、南昌、福州等地的便捷通道,并强化了长三角核心城市之间联系。
这条铁路的苏南段直接受益的就是南京市及其辖区,正因为如此南京才全力以赴力推。宁宣铁路的布局成功将直接会影响甚至中止镇(江)宣铁路的推进,同时也让常(州)泰(州)铁路通过溧阳至宣城的梦想中断。
关于常泰铁路的命运,现在摆在常州的面前有两个选择:
一是继续坚持常泰铁路接入盐宜铁路,做真正的中轴线。这条选择要考验的是常州的耐力,也许要等到十年以上还不明朗;
二是改复变原有思路,常泰铁路接入奔牛机场和溧阳顺势纳入宁杭铁路后再图从溧阳进入安徽境内,如能走郎溪或广德进入黄山则大功一件。
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