詹荣贵1
皖东南居民最关心的宁杭二通道终于有新进展！
安徽宣城四高铁齐发破解"东向困境"，南京杭州1小时圈不再是梦。这条消息让长三角打工人和铁路迷都坐不住了，高铁规划直接关系到周末能不能回家吃上热乎饭。
现在宁杭高铁运力都快饱和了，天天抢票的滋味谁懂啊？特别是郎溪广德这些夹在苏浙皖交界的县市，去趟省城还得绕道芜湖，比骑电动车快不了多少。宁杭二通道直接把高淳、安吉这些"边角料"县城串起来，以后去西湖边喝茶能省两集电视剧的时间。但说好的"十四五"重点项目怎么拖到十五五？国铁和江浙皖三省扯皮十几年了，这次可别又是"狼来了"。
临安到宁国那条穿山铁路有点意思，青龙湾的胖头鱼和天目山的笋干终于能坐高铁进城了。就是担心90公里修五年，到时候自驾游的人都改骑共享单车了。禄口机场扩建卡着宁宣高铁脖子这事最闹心，机场段方案来回改八遍，比等飞机延误还煎熬。不过宣城真要成双十字枢纽的话，以后去黄山泡温泉能少换乘两次，这对皖南旅游可是大好事。
说到底还是钱的事，四条高铁少说千亿起步。浙江江苏掏钱爽快，安徽估计又要咬碎牙往肚里咽。看看商合杭通车后房价涨的那波，广德中介现在已经开始发"高铁房"传单了。只盼着别学某些城市，高铁站修在鸟不拉屎的地方，下车还得打车五十块。
